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        西安?武漢2.5小時可達!這條高鐵建設取得重大進展

        4月11日
        由西成客專陜西公司建設
        中鐵七局施工的
        西十高鐵全線重點控制性工程
        ——西嶺隧道1號斜井
        累計掘進突破5000米大關
        標志著全線重難點工程取得重大突破
        建設進度進一步加快
        西十高鐵開通后,西安至十堰實現1小時內到達,西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右,將進一步完善全國高速鐵路網,拉近陜西與長三角、珠三角等地區的時空距離,加強關中城市群與長江中游城市群聯系。

        西十高鐵西嶺隧道位于陜西省商洛市商州區境內,隧道全長18083米,雙洞單線設計,是西十高鐵(陜西段)第二特長隧道,該隧道地質復雜,洞身圍巖為片巖、石英巖、大理巖,存在斷層、涌水、低瓦斯等不良地質,施工難度大、安全風險高。

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        作為西十高鐵建設的重點控制性工程,自開工以來,西成客專陜西公司堅持以安全質量為核心,依托信息化、機械化手段,合理優化施工工序,對各個施工環節進行精細化控制,對質量、安全、環水保等方面進行嚴格管理,克服種種困難,保證了隧道有序施工。中鐵七局項目部嚴格落實各項要求,精心組織施工。目前,1號斜井4處作業面全部正常循環作業,各項建設有序進行,高峰期有70余臺機械設備、近400名建設者同時作業,全力確保西嶺隧道如期貫通。

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        據了解,西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”,該條高鐵途經西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武漢至十堰高鐵,新建正線長255.7公里,設計速度為每小時350公里,其中陜西段總長169公里,沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。

        源/西安發布、秦聞APP

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